Komputer standalone Haltech ELITE 750 p&p do mx5 NA 89-98

Haltech Elite 750 – Zaawansowany sterownik silnika standalone ECU

Haltech Elite 750 to zaawansowany sterownik silnika typu standalone, oferujący znaczący wzrost kontroli, bezpieczeństwa i elastyczności w porównaniu do seryjnych ECU. Zaprojektowany z myślą o projektach drogowych i torowych, zapewnia rozwiązania klasy motorsport w kompaktowej i wytrzymałej formie.

Jednostka została zamknięta w solidnej, w pełni uszczelnionej obudowie o klasie szczelności IP67, co sprawia, że doskonale sprawdza się w wymagających warunkach – zarówno w motorsporcie, jak i w intensywnym użytkowaniu drogowym.

Sterownik umożliwia precyzyjne zarządzanie paliwem i zapłonem w całym zakresie pracy silnika. Pomiar obciążenia może być realizowany na podstawie TPS, MAP lub MAF, co pozwala idealnie dopasować strategię sterowania do konkretnej konfiguracji. W zależności od specyfikacji silnika dostępne są strategie wtrysku: sekwencyjna, półsekwencyjna lub grupowa (batch).

W zakresie bezpieczeństwa silnika Elite 750 oferuje rozbudowane strategie ochronne, w tym:

• Zaawansowaną kontrolę spalania stukowego
• Konfigurowalne limity obrotów
• Limity doładowania
• Strategie ochrony oparte na ciśnieniu i innych parametrach krytycznych

Dzięki temu ECU może aktywnie chronić silnik w warunkach wysokiego obciążenia lub w sytuacjach awaryjnych, minimalizując ryzyko uszkodzeń.

Elite 750 wspiera również nowoczesne strategie paliwowe, w tym pełne strojenie Flex Fuel poprzez bezpośredni odczyt zawartości etanolu. Pozwala to automatycznie dostosowywać dawkę paliwa, kąt zapłonu oraz cele doładowania w zależności od procentowej zawartości etanolu – bez konieczności ręcznego przełączania map.

Sterownik współpracuje z oprogramowaniem Haltech Nexus Software Programmer (NSP), oferującym intuicyjne środowisko strojenia z zaawansowanymi funkcjami:

• Wysokorozdzielcze mapy 3D paliwa i zapłonu
• Korekty paliwa i zapłonu dla każdego cylindra
• Strategie długoterminowego uczenia
• Sterowanie w pętli zamkniętej (closed loop)
• Rozbudowane możliwości logowania i analizy danych

Kluczowe funkcje 

• 6 wyjść wtryskiwaczy z kontrolą peak & hold (dla wtryskiwaczy niskoimpedancyjnych)
• 6 wyjść zapłonowych (obsługa rozdzielacza lub układów wielocewkowych)
• Wbudowany czujnik MAP 3 Bar (do 200 kPa doładowania / 29 psi)
• Zaawansowana ochrona silnika (knock control, zabezpieczenia ciśnieniowe)
• Obsługa Flex Fuel z bezpośrednim wejściem czujnika etanolu
• Wbudowane logowanie danych
• Komunikacja CAN (obsługa wyświetlaczy i urządzeń rozszerzających)
• Funkcje sportowe: Launch Control, Flat Shift, zaawansowane limity RPM
  
  W 90% przypadków nasze produkty są dostępne, jednak w zależności od dostępności wysyłka może potrwać do 4 tygodni.